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코딩 케이블만으로 미션 초기화하기. 그리고 잘못 알려진 상식 바로잡기

BMW를 타는 많은 분들이 아래 방법으로 미션을 초기화할 수 있다고 알고 있습니다.

  1. 브레이크를 밟지 말고 엔진스타트 버튼 1회 누름
  2. 가속페달을 끝까지 밟음(끝까지 밟아서 딸깍하는 느낌이 날 때까지)
  3. 밟은 상태로 5~7초 대기
  4. 가속페달은 계속 밟고 있는 상태에서 엔진스타트 버튼을 다시 누름
  5. 잠시후(5~7초) 가속 페달에서 발을 뗌
  6. 현 상태로 최소 3분 이상 기다림
    7. 엔진 시동 후 주행

제가 이 방법으로 실제 미션이 초기화되는지 테스트해 보았습니다. 위 방법을 그대로 따라한 다음에 ISTA/D로 진단해봤더니 미션 적응값에 전혀 변화가 없었습니다.즉, 미션 초기화를 위해 위 방법은 아무 쓸모가 없다고 할 수 있겠습니다. 물론 이 방법이 TBA(Throttle Body Adaptation) 초기화이니 스로틀 초기화에 영향을 미치는지는 잘 모르겠습니다. 실제 효과가 있는지, 플라시보인지는 진단기로 실제 수치를 확인해보지 않는 이상은 알 수 없을 것 같습니다.

센터에 가지 않고 개인이 직접 미션 초기화를 하는 방법을 알려 드립니다. 미션 초기화는 왜 하냐면, 사실 저도 정확한 이유는 모릅니다만, 주행을 하는 패턴을 미션이 학습하게 되는데 간혹 학습이 잘못되어 미션 슬립이나 튕김 현상 등이 발생하기 때문에 초기화를 한다고 합니다. 물론 정상적으로 잘 운행하고 계신 분들은 굳이 초기화를 할 필요는 없습니다.

이용하는 프로그램은 ISTA+ 입니다. BMW 차량의 진단과 오류 코드 삭제 등을 하는 프로그램입니다. 그리고 추가로 필요한 것은 코딩할 때 쓰는 케이블만 있으면 됩니다. 모든 준비가 끝났고요, 실제로 미션 초기화하는 과정을 Step by Step으로 보여드리겠습니다.


  1. Vehicle management에서 Service function을 선택합니다.
  2. Power train을 선택합니다.
  3. Transmission control unit 8HP를 선택하고 Start search를 누릅니다.
  4. Adjustment를 선택하고 Start search를 누릅니다.
  5. Display and reset adaptation values를 선택하고 Start search를 누릅니다.
  6. Service function, display and reset adaptation values를 선택하고 Display를 누릅니다.
  7. Next를 누릅니다.
  8. Next를 누릅니다.
  9. 번호 중 하나를 선택합니다. 1,2번을 확인 후에 3을 하셔도 되고 바로 3을 눌러도 됩니다. 전 1,2번 눌러봤습니다.
  10. 1번을 눌렀을 때의 화면입니다. 현재 설정된 클러치의 압력값(?)입니다.
  11. 2번을 눌렀을 때의 화면입니다. 현재 미션 학습 회수(?)를 나타냅니다.
  12. 3번을 선택했을 때의 화면입니다. Next를 누릅니다.
  13. 다시 한번 현재 설정된 값이 표시됩니다. Next를 누릅니다.
  14. 정말 초기화할거냐고 확인하는 단계입니다. Next를 누릅니다.
  15. 끝났습니다. 초기화하는데 1초도 걸리지 않습니다.
  16. 미션이 초기화되어 모든 설정값이 0으로 설정된 화면입니다.

1 Comment

  1. 익명

    키온 – 악셀 끝까지 밟음- 악셀 밟은상태서 5초 대기- 악셀 밟은 상태서 키 오프- 발뗌- 3~5분 (전기장치 전원 떨어지는 소리 딸깍남)- 바로시동…끝… 초기화 순서 입니다.

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